3. Zlot Cargo Bike we Wrocławiu

Tym razem we Wrocławiu, znów przy naprawdę dobrej pogodzie, także pogodzie ducha, spotkali się posiadacze i miłośnicy cargo bike’ów, zwanych również rowerami transportowymi. Pierwszy zlot odbył się 2 lata temu w Warszawie. Rok temu spotkaliśmy się na miejscu, w Krakowie. Do Wrocławia pojechaliśmy bardzo mocną drużyną – 10 „cargosów”. 9 września na Wyspie Słodowej można było poczuć, ba,  …czytaj więcej


Słupki na środku chodnika stawia się by uniemożliwić nielegalne blokowanie chodnika

Radny Paweł Bystrowski na swoim blogu żali się, że ZIKiT montuje słupki na środku chodnika. Nie mam do Niego pretensji – radny Bystrowski z wykształcenia jest politologiem, a nie inżynierem i zapewne nigdy nic nie projektował. Słupki na środku chodnika montuje się jednak po to by zabezpieczyć chodnik przed parkowaniem za słupkami od strony jezdni.  …czytaj więcej


Ominięcie Fortu Lasówka po ulicy zamiast wałem to powtórzenie problemów trasy Tynieckiej na ul Tynieckiej

Skrót: Na planowanej trasie pieszo-rowerowej po wałach Wisły w okolicy Fortu Lasówka w Płaszowie projektant zaplanował wyrzucenie niechronionych uczestników ruchu drogowego na wąską, krętą, ruchliwą drogę bez chodnika, pobocza i oświetlenia. Polak i po szkodzie głupi, bo jest to powtórzenie błędów jakie popełniono na trasie po wałach przy ul Tynieckiej. Audyt Trwa audyt projektu DOKOŃCZENIE  …czytaj więcej


Natężenie ruchu samochodowego w skali roku

Czy ruch w wakacje jest dużo mniejszy od ruchu w pozostałym okresie czasu? W odpowiedzi na to pytanie dostałem dane z okresu październik 2010 – październik 2011 o wahaniach ruchu na rondzie Mogilskim i Grzegórzeckim. Są to trochę starsze dane, gdy skrzyżowania jeszcze nie były jeszcze tak przeciążone, dzięki czemu można twierdzić, że analizujemy natężenie  …czytaj więcej


Biurowce Enterprise Park z własną wypożyczalnią rowerów

Wypożyczalnia rowerów, przeznaczona dla najemców Enterprise Park, wystartowała w marcu tego roku. To już trzeci sezon, podczas którego pracownicy Delphi i Cisco, mogą za darmo korzystać z 30 rowerów w barwach kompleksu biurowego Enterprise Park. Pomysł na stworzenie w Enterprise Park wypożyczalni rowerów dla najemców zrodził się w 2014 roku. Wówczas rozpoczęto starania, aby otrzymali  …czytaj więcej


Chodniki służą do chodzenia, nie do jeżdżenia.


Zawsze jedź po prawej stronie, również na drogach rowerowych.


Sygnalizuj zamiar, a nie czynność!


Stosuj zasadę ograniczonego zaufania. Pokonując skrzyżowania postaraj się o kontakt wzrokowy z kierującymi pojazdami.


Zachowaj odstęp od krawężnika lub zaparkowanych aut - ok. 1 metr.


Na ulicy z torowiskiem blisko krawężnika, jedź środkiem torowiska (ulice: Karmelicka, Długa, Zwierzyniecka).


Przecinając torowisko postaraj się zrobić to pod możliwie dużym kątem.


Jazda obok siebie (parami) jest dozwolona o ile nie utrudnia to ruchu innych pojazdów.


Nie ma złej pogody na rower, jest tylko nieodpowiedni strój!


Uważaj na pieszych!


Nie rozmawiaj przez telefon podczas jazdy.


Zapinaj ramę i przednie koło do stojaka rowerowego.


Używaj tylko solidnych zapięć do roweru: podkowę (u-lock) lub łańcuch z grubymi ogniwami.


Nie przypinaj roweru do drzewa!

Do kierowców

Osoba na rowerze jest niechronionym uczestnikiem ruchu drogowego. Należy się jej szczególna uwaga na drodze. W wyniku ewentualnego zdarzenia drogowego, rowerzystka lub rowerzysta narażeni są na dużo poważniejsze konsekwencje.
Dlatego prosimy:


Nie trąb kiedy jedziesz za lub obok rowerzysty. Możesz go niepotrzebnie wystraszyć, co może doprowadzić nawet do kolizji.


Zachowaj odstęp co najmniej 1 m przejeżdżając obok rowerzysty. Jeśli nie możesz zachować bezpiecznej odległości, po prostu zwolnij, dla dobra każdej ze stron.


Nie zajeżdżaj drogi rowerzyście. Nie lubisz kiedy inny kierowca zajeżdża Ci drogę, prawda?


Raz w miesiącu wybierz się do pracy rowerem. Taka podróż pozwoli Ci zmienić perspektywę i lepiej zrozumieć zachowanie rowerzystów.

Rower jest szybszy niż myślisz

Rower jest bezkonkurencyjny na dystansie do około 5 km. Licząc czas podróży "od drzwi do drzwi", niezależnie od warunków (korki, pogoda), rowerem taki dystans pokonasz bez wysiłku w ok. 20 minut.


45 milionów mieszkańców miast Europy codziennie wybiera rower jako środek transportu. Zgodnie z podpisaną kartą Brukselską, do 2020 roku Kraków powinien osiągnąc 15% udział ruchu rowerowego.


Rowerem możesz zrobić duże zakupy. Potrzebujesz sakwy i/lub koszyk.

Rowerem możesz zawieźć dzieci do żłobka, przedszkola, szkoły, bezpiecznie, sprawnie i na czas.


Rower jest przyjazny dla środowiska miejskiego. Nie zanieczyszcza powietrza, nie hałasuje i zajmuje bardzo mało przestrzeni. Na miejscu postojowym dla 1 samochodu można zaparkować aż 10 jednośladów.

Rower spala kalorie, a nie benzynę. Codzienne dojazdy na rowerze to jak trening, który poprawi Twoje samopoczucie i kondycję, a po jakimś czasie pozytywnie wpłynie na Twoją sylwetkę. Nie uszczupli Twojego portfela.

Droga dla rowerów

Minimum 2 metrowa droga przeznaczona do ruchu rowerów. Nie wolno na niej parkować. Jadąc trzymamy się prawej krawędzi.

Droga dla rowerów i pieszych

Minimum 3 metrowa wspólna przestrzeń dla pieszych i rowerzystów, gdzie pierwszeństwo mają piesi.

Pas rowerowy

1,5 metrowa jednokierunkowa droga rowerowa w formie podłużnego pasa jezdni, oznaczonego znakami poziomymi i służącego wyłącznie dla ruchu rowerzystów. W Krakowie najczęściej można spotkać kontrapasy.

Kontrapas i kontraruch

Ulica, w której został dopuszczony ruch rowerowy w kierunku przeciwnym zawsze oznaczona znakami pionowymi. Może mieć namalowany kontrapas lub "sierżanta rowerowego" P-27.

Śluza rowerowa

Oznakowany obszar na wlocie skrzyżowania z sygnalizacją świetlną przed linią zatrzymań dla samochodów, skąd rowerzyści jako pierwsi mogą na zielonym świetle ewakuować się z tarczy skrzyżowania.

Chodniki nie są przeznaczone do ruchu rowerowego, ale są wyjątki od tej reguły.

Rowerzysta może korzystać z chodnika tylko
w 3 przypadkach:

1. opiekuje się dzieckiem do lat 10, także kierującym rowerem,
2. warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (ulewa, intensywne opady śniegu, grad, gęsta mgła),
3. chodnik położony jest wzdłuż drogi, po której dozwolony jest ruch pojazdów z prędkością większą niż 50 km/h, a szerokość chodnika wynosi co najmniej 2 m.

Obowiązkowe wyposażenie roweru

oświetlenie z przodu: barwy białej lub żółtej oraz biały odblask

oświetlenie z tyłu: barwy czerwonej oraz czerwony odblask

co najmniej jeden sprawny hamulec

dzwonek (przydaje się do nawiązywania kontaktu z innym uczestnikiem ruchu)