Tag "samochód"

Cierpliwość kierowców

Od 8 lat rower jest moim podstawowym i całorocznym środkiem transportu w mieście. W tym czasie zauważyłem znaczącą poprawę tzw. "kultury jazdy" kierowców. Nie małą rolę w tym procesie odegrała…  > więcej

Więcej odwagi

W ostatnim tekście pisałem dlaczego uważam samo rozszerzenie strefy płatnego parkowania za niewystarczające. Tym razem postaram się nieco tę myśl…  > więcej

Trup będzie się ścielił gęsto, dopóki transport publiczny będzie marny i drogi, rowerzyści sekowani, a kierowcy obdarzeni szlacheckimi przywilejami szybkiej jazdy i władzy nad miejską przestrzenią. I nie miejmy złudzeń, że trendy cywilizacyjne oraz moda przerobią szlachciców na mieszczan – konkluduje Arkadiusz Pacholski w tekście Samochodoza polonika

Miesiąc temu Kraków nagle przyspieszył w pozyskiwaniu nowych mieszkańców. Media i oficjele mówili o 11 tys. nowych krakowian. Szczególnie atrakcyjne do zamieszkania stało się na nowo śródmieście objęte strefą płatnego parkowania. LoveKraków ujawnił właśnie, że liczba mieszkańców Krakowa wzrosła raptem o 1090 osób. Co się więc będzie działo w strefie?

Przywiązani do czterech kółek krakowianie kręca, oj kręcą: „Kierowca, który melduje się w jednej z podstref tylko po to, by wyłudzić tani abonament, nie będzie miał więcej korzyści, niż miał ich dotąd[…] Jak słusznie zauważył ostatnio radny Bogusław Kośmider, sytuacja prowadzi do tego, by płatną strefę wprowadzić na obszarze całego Krakowa. W ten sposób skończą się wyłudzenia abonamentów.”

„Gdyby nie burza wokół lokalizacji fotoradarów, NIK pewnie tak szybko nie wybrałby się na kontrolę do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD). […] Okazało się, że odpowiedzialni za system są niezwykle łaskawi: większość z 300 fotoradarów łapała tylko tych, którzy jechali co najmniej 26 km/h szybciej, niż pozwalały na to przepisy.”
Źródło: Polityka

1 of 5
12345