W Niemczech – po przeliczeniu zarobków na polskie standardy – kierowcy płacą podobne mandaty. Jednak największym straszakiem dla niemieckich piratów drogowych nie jest kara finansowa, a utrata prawa jazdy i surowy system punktów karnych. Dlatego mimo stosunkowo niskich mandatów niemieccy rowerzyści nie muszą się obawiać rozpędzonych kierowców, a niemieckie prawo należy uznać za bardziej surowe od polskiego.

Kontynuując akcje obnażania słabości polskiej myśli BRD pobłażającej piractwu drogowemu, które szczególnie szkodzi rowerzystom przenosimy się tym razem do Szwajcarii, która nie zna litości dla kierowców przekraczających dozwoloną prędkość. Kierowcom oprócz wysokich mandatów grozi utrata prawa jazdy, prace społeczne, czy nawet więzienie, a mandat często uzależniony jest od dochodów. Przy Szwajcarach nawet Norwegowie wydają się być pobłażliwi dla piratów drogowych. … Więcej →

Jednym z często przytaczanych argumentów przeciwko temu, by zdekryminalizować  pijanych rowerzystów jest teza, jakoby w innych krajach była „inna kultura picia alkoholu”. Na filmie łamane są wszystkie polskie stereotypy: w zimie nietrzeźwe (a podobno „nikt tam nie korzysta z liberalnego prawa, bo tam jest inna kultura picia”) Dunki w makijażu i w imprezowych kieckach jadą po jezdni (a podobno „tam … Więcej →

Wielka Brytania podobnie jak cała Skandynawia i Irlandia również nie jest przesadnie surowa dla nietrzeźwych rowerzystów. Nie wprowadzono limitu alkoholu we krwi, wprowadzono jednak ograniczenia dla tych którzy są „w stanie nie pozwalającym na to [na jazdę na rowerze-przyp. autor] na skutek spożycia alkoholu lub narkotyków”. Złamanie tego ograniczenia skutkować może sprawą w sądzie i wysokim mandatem. O komentarz do … Więcej →

Hipokryzją jest robienie dróg o geometrii autostrady i wierzenie, że nikt nigdy nie przekroczy na nich dozwolonej prędkości. Geometria musi odpowiadać prędkości z jaką kierowcy mają po niej jeździć i nie może zachęcać do łamania przepisów. „Prędkość zabija” – to hasło nie budzi już dzisiaj żadnych wątpliwości, ale czy polscy drogowcy wiedzą, że zabija także szerokość pasa ruchu, która bezpośrednio … Więcej →

Przekraczanie dozwolonej prędkości przez kierowców to tylko pozornie nierowerowy temat, bo to masowe społeczne przyzwolenie na drogowe piractwo jest jednym z głównych hamulców rozwoju transportu rowerowego w polskich miastach, przyczyną wyganiania rowerzystów z jezdni na chodniki i źródłem kultury strachu. Słabość polskiego podejścia do piratów drogowych świetnie obnaża surowa dla nich Norwegia, która notabene bardzo liberalnie traktuje pijanych rowerzystów. Jakże … Więcej →

Rumunia, podobnie jak Węgry, wygląda na państwo bardziej restrykcyjne dla pijanych rowerzystów niż Polska. Wszystkie osoby poruszające się pojazdami w ruchu drogowym obowiązuje limit 0 ‰. U rowerzystów jednak konsumpcja alkoholu skończy się co najwyżej mandatem. O przepisach w Rumunii opowiada Radu Mititean prezes Rumuńskiej Federacji Cyklistów (Romanian Cyclists’ Federation – FBR)

Finlandia ma prawo identyczne jak w całej Skandynawii: rowerzyści nie mają wyznaczonego limitu we krwi, a kara grozi im jedynie w sytuacji, gdy są tak pijani że stwarzają niebezpieczeństwo dla innych. O sytuacji w Finlandii opowiada inspektor Pekka Höök z fińskiej Policji.

Węgry wyglądają z pozoru na bardziej restrykcyjne niż Polska. Wszystkie osoby poruszające się pojazdami w ruchu drogowym obowiązuje limit 0 ‰. U rowerzystów jednak „jazda po kielichu” skończy się co najwyżej mandatem. O przepisach na Węgrzech opowiada Podpułkownik Zsófia Szász z Departament Nadzoru Ruchu Węgierskiej Komendy Głównej Policji (Traffic Enforcement Department of the Hungarian National Police HQ).

Po interpelacji Radnego Jerzego Woźniakiewicza Prezydent Miasta Krakowa Jacek Majchrowski odpowiada, że miasto będzie się promowało uspokojeniem ruchu i strefami Tempo 30. Szczegóły z odpowiedzi na interpelację poniżej.

Dostępne na rynku kaski pokryte tkaninami lub skórą są z pewnością bardzo ładne i „dizajnerskie”, ale czy zapewniają one bezpieczeństwo? A może są bardziej niebezpieczne niż inne rodzaje kasków rowerowych? Niestety dokładne spojrzenie na problem urazów głowy każe nam odradzać nakładanie i kupowanie takich kasków – jeśli już chcecie sobie kupić jakiś kask to niech to będzie standardowy model.

Jazda na rowerze w czasie ciąży jest czymś normalnym np. w Danii, ale ciągle spotyka się z dużymi oporami w Polsce, czy słusznie? W Danii twierdzą, że jazda na rowerze w czasie ciąży jest „dużo łatwiejsza niż chodzenie, odpręża plecy i zwiększa zasięg mobilności, dając jednocześnie trochę potrzebnej aktywności fizycznej”, a w Polsce ciężarne rowerzystki są straszone wywrotkami i drganiami. … Więcej →

Irlandzkie prawo dotyczące nietrzeźwych cyklistów przypomina rozwiązania ze Skandynawii. Rowerzyści nie mają wyznaczonego limitu alkoholu we krwi, a karani są dopiero wtedy gdy stwarzają jakieś zagrożenie na drodze i nie potrafią prowadzić roweru w sposób bezpieczny. Grozi im wtedy skierowanie sprawy do Sądu i do 2000 € mandatu. Także irlandzka policja jest o wiele bardziej pragmatyczna i liberalna niż nasi … Więcej →

Posiadanie małych dzieci, które trzeba zawieść do przedszkola to dla wielu wygodne alibi dla własnego uzależnienia od samochodu. W końcu „skoro nie ma innego wyjścia”, to samemu łatwo dać sobie rozgrzeszenie. Są jednak tacy, którzy mają i dzieci i samochód, a mimo to jadąc do przedszkola obywają się bez samochodu. Przeczytajcie wywiad z Marcinem Dumnickim – ojcem 4,5 letniej Hani … Więcej →