Natężenie ruchu samochodowego w skali roku

Natężenie ruchu samochodowego w skali roku

Czy ruch w wakacje jest dużo mniejszy od ruchu w pozostałym okresie czasu? W odpowiedzi na to pytanie dostałem dane z okresu październik 2010 – październik 2011 o wahaniach ruchu na rondzie Mogilskim i Grzegórzeckim. Są to trochę starsze dane, gdy skrzyżowania jeszcze nie były jeszcze tak przeciążone, dzięki czemu można twierdzić, że analizujemy natężenie ruchu (popyt) a nie przepustowość układu. Wahania czerwiec – wrzesień są bardzo małe, przy czym jeśli mówimy o pomiarach w krótszym okresie, dla czerwca jest ważne, czy to już tydzień wakacyjny, czy jeszcze nie. Mierzoną wartością jest ŚDR, czyli Średni Dobowy Ruch wyznaczany dla roku lub dla konkretnego miesiąca.

miesiąc Rondo Mogilskie Rondo Grzegórzeckie
październik 87935 83689
listopad 86624 83302
grudzień 82655 80441
styczeń 82494 78674
luty 82398 78824
marzec 85883 82117
kwiecień 86668 82745
maj 88148 83507
czerwiec 87825 79620
lipiec 78802 74309
sierpień 75267 71475
wrzesień 84423 78487
październik 89130 81428
listopad 91473 83984
średnia 84980 80186

Danych z całego zeszłego roku ZIKiT niestety nie ma z uwagi na problemy sprzętowe, jednak dla przykładu ŚDR dla marca 2017 na Mogilskim to 89000 P/24h. W dni robocze to ok. 96 tys. P/24h.

Warto zauważyć, że natężenia wakacyjne nie są wielokrotnie mniejsze w stosunku do wartości z pozostałej części roku, natomiast przy tych mniejszych wartościach ruch samochodów odbywa się płynnie. Widać więc jak na dłoni, że wprowadzenie np. opłaty kongestyjnej może w dużym stopniu poprawić warunki przejazdu po drogach (tak było np w Szwecji (polecam prezentację TEDx), chociaż np. w Londynie spadek ruchu samochodów osobowych został zastąpiony wzrostem ruchu samochodów dostawczych). Zmniejszenie ruchu samochodowego może też nastąpić dzięki rozszerzeniu strefy płatnego parkowania. Wystarczy mały spadek ruchu (do poziomu wakacyjnego), a ruch na drogach staje się bardziej płynny.

1982, od urodzenia w Krakowie, Płaszów, Absolwent Wydziału Inżynierii Elektrycznej i Komputerowej Politechniki Krakowskiej. Związany ze Stowarzyszeniem Kraków Miastem Rowerów, oraz Stowarzyszeniem Przestrzeń-Ludzie-Miasto. Pierwsza publikacja na ibikekrakow: 17 marca 2010. Zainteresowania: - rowerowe BRD (edukacja, walka z mitami, SEWiK), - ruch pod prąd (animator akcji "Rowerem legalnie pod prąd"), - przewóz dzieci, - edukacja ws zanieczyszczeń, - promocja: Kraków na skróty, Rower mój środek transportu, - przyczepki, rowery cargo, rowerem na zakupy, rower i handel, - rowery w liczbach, statystyki, - zrównoważony transport (budżet), - sprzeciw wobec promowania i obligatoryjności kasków, - zmiana przepisów dla nietrzeźwych rowerzystów, - polityka parkingowa (w tym płatne parkowanie, parkowanie i handel), - transport zbiorowy,