BikeOne ciągle poza systemem Krakowskiej Karty Miejskiej

BikeOne ciągle poza systemem Krakowskiej Karty Miejskiej

BikeOne ciągle działa poza systemem Krakowskiej Karty Miejskiej. Dlaczego ? Chodzi o pieniądze. W dniu 19 maja 2011 r. odbyły się rozmowy z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym, ZIKiT oraz BikeOne w sprawie skonfigurowania systemów Krakowskiej Karty Miejskiej z systemem bezobsługowej wypożyczalni rowerów.
W piśmie ZIKiT czytamy „Powyższe rozwiązanie jest możliwe, jednakże koszt takiego rozwiązania z zależności od stopnia zaawansowania konfiguracji systemów informatycznych generuje spore środki finansowe. W obecnej chwili ze względu na brak środków w Budżecie, skonfigurowanie obu systemów nie jest możliwe i wspólną decyzją ZIKiT, MPK oraz BikeOne jest odłożenie tego zamierzenia aż do czasu pozyskania funduszy.”
Brak integracji BikeOne z systemem KKM stanowi istotny hamulec dla rozwoju i popularności systemu.

Od urodzenia w Krakowie. Absolwent Wydziału Inżynierii Elektrycznej i Komputerowej Politechniki Krakowskiej. Związany ze Stowarzyszeniem Kraków Miastem Rowerów, oraz Stowarzyszeniem Przestrzeń-Ludzie-Miasto. Pierwsza publikacja na ibikekrakow: 17 marca 2010. Zainteresowania: - rowerowe BRD (edukacja, walka z mitami, SEWiK), - ruch pod prąd (animator akcji "Rowerem legalnie pod prąd"), - przewóz dzieci, - edukacja ws zanieczyszczeń, - promocja: Kraków na skróty, Rower mój środek transportu, - przyczepki, rowery cargo, rowerem na zakupy, rower i handel, - rowery w liczbach, statystyki, - zrównoważony transport (budżet), - sprzeciw wobec promowania i obligatoryjności kasków, - zmiana przepisów dla nietrzeźwych rowerzystów, - polityka parkingowa (w tym płatne parkowanie, parkowanie i handel), - transport zbiorowy,

  • Bartek

    W ustach urzędnika polska język piękna język:
    „Koszt (…) generuje środki finansowe”. No to niech wygenerują ich dużo i zrobią coś pożytecznego.

  • Zintegrowana powinna być nie sama KKM lecz taryfa, tak by kupując bilet okresowy np. na miesiąc, mieć również opcję zakupu abonamentu
    ‚na rowery’ na ten sam okres. Oczywiście powinna być też opcja ‚solo’ bez Komunikacji Miejskiej. Wszystko jednak, to bardzo długa droga zanim Miasto do tego dorośnie i będzie miało chęć tak to rozwiązać. I nie to, że nie ma kasy, tylko nie ma też chęci większych zmian oraz ludzi którzy by się tym zajęli.

    Ważniejsze jest teraz pozyskanie środków (pieniądze i/lub miejsca reklamowe w mieście) na kolejny przetarg na obsługę i upgrade bieżącego systemu, być może na nowy system… a działań jakoś nie widać w tym kierunku i kasy też raczej nie będzie. Przypominam, że umowa z Sanmargar/BikeOne kończy się 15 listopada i przez zimę miasto zostanie z ‚kupą żelastwa’, a później bez systemu…