Plakaty na Święto Cykliczne!

Z ostatniej chwili!

Na dzisiejszej Masie Krytycznej pojawią się pierwsze plakaty Święta Cyklicznego.

Pomyślcie gdzie możecie rozdać plakaty i ile potrzebujecie.

Plakaty będą w rozmiarze A3 -czyli do rozwieszania w knajpach, szkołach na uczelniach itp. raczej pod dachem.
Zostało bardzo mało czasu do rozreklamowania święta na mieście. Proszę o ogólno-masową mobilizację dla dobra sprawy !!!

Do zobaczenia na masie!

Pomasowy Warsztat Rowerowy

W sobotę, po masie Skłot C-10 na ulicy Celnej 10 zaprasza po raz kolejny na Samopomocowy Warsztat Rowerowy.

Jeśli chcesz sam/a naprawić swój rower, a nie wiesz jak się do tego zabrać – przyjedź na SWR, pomożemy Ci!

Warsztat wciąż cierpi na niedobór narzędzi i części rowerowych – jeśli więc masz w domu jakieś niepotrzebne już Tobie to weź je ze sobą. Przyłącz się do tworzenia miejsca swobodnego i darmowego przepływu wiedzy i umiejętności:)

W tym tygodniu zajmiemy się między innymi konstruowaniem platformy złożonej z dwóch tallbike-ów, która pojedzie w Święcie Cyklicznym. Szczególnie więc zachęcamy do udziału osoby z zacięciem konstrukcyjno technicznym:)

29 maja, Sobota
start: godz. 11
ul. Celna 10 (stare podgórze)

Majowa Masa Krytyczna

Już od 5 lat Krakowska Masa Krytyczna wyrusza każdego miesiąca, w ostatni piątek o 18 spod pomnika Adama Mickiewicza.

W tym czasie masy bywały różne. Jechaliśmy w strugach deszczu, podczas największych upałów, a także siarczystych mrozów. Niektóre masy były spokojne, a inne „lekko szalone”. Czasem było nas kilkaset, a w lutym 2008 zaledwie – dwie osoby!
Jednak ani razu nie odpuściliśmy!

28 maja spotkamy się już po raz sześćdziesiąty!

Legalnie pod prąd na Mikołajskiej?

Ile razy zdarzyło Ci się jadąc ulicą Kopernika w stronę Rynku zakląć na organizację ruchu w naturalnym przedłużeniu kontrapasa – ulicy Mikołajskiej?

Jeśli chcesz przejechać z Kopernika do Rynku zgodnie z przepisami -  musisz nadkładać drogę jadąc plantami  w lewo do ul. Siennej lub w prawo do św. Tomasza.

Nic dziwnego, że większość rowerzystów decyduje się na nielegalny przejazd ul. Mikołajską pod prąd – zwłaszcza, że miejsca dla roweru mijającego się z samochodem jest tam wystarczjaąco dużo. Niestety miejsce to upodobała sobie straż miejska jako idealną  miejscówkę na „zasadzkę” i niejeden rowerzysta odczuł to już na własnym portfelu…

Jest jednak szanasa na zmianę tego wyjątkowo bezsensownego stanu rzeczy!

Według ustaleń ostatniego posiedzenia Zespołu Zadaniowego ds. ścieżek rowerowych i niechronionych uczestników ruchu – ruch na Mikołajskiej powinien zostać otwarty dla rowerów w obie strony!

Jest to jednak tylko rekomendacja Zespołu. Do zmiany organizacji ruchu jeszcze daleka droga. Jednak coś w sprawie drgnęło. Akcja „Rowerem Legalnie pod prąd” nie pozostaje bez echa.

Krakowski system Bike&Ride. Ma szansę powodzenia?

Na zachodzie Europy parkingi B&R to standard, tymczasem w Krakowie nie ma ich nawet w miejskich planach.

Przystań rowerowa We Wrocławiu taki system funkcjonuje już od dawna
Autor: Michał Potocki, mmwroclaw.pl

Bike & Ride – co oznacza ta tajemnicza nazwa? Większości kojarzy się pewnie z systemem Park&Ride, i słusznie. B&R to rowerowa odmiana P&R – parking dla rowerów zlokalizowany w pobliżu peryferyjnych przystanków transportu publicznego wg zasady „zaparkuj rower i jedź komunikacją publiczną.”

Jeżeli odległość, którą pokonujesz do pracy/szkoły przekracza Twoje możliwości jako rowerzysty, to możesz podjechać rowerem jedynie do najbliższej stacji kolejowej lub przystanku tramwajowego, zostawić rower na parkingu i dalszą podróż odbyć środkami komunikacji zbiorowej (pociąg, tramwaj).

System Bike&Ride kilkukrotnie zwiększa zasięg oddziaływania szybkiej kolei aglomeracyjnej, czy szybkiego tramwaju, dlatego też przy np. każdej holenderskiej stacji stoi kilkaset lub nawet kilka tysięcy stojaków rowerowych. Czy w Krakowie da się to zrealizować? Continue reading

Konkurs "Cyklofotografia 2010"

Zapraszamy do udziału w otwartym konkursie fotograficznym „Cyklofotografia 2010″ , organizowanym w ramach tegorocznego Święta Cyklicznego. Pomóż nam promować rower jako zrównoważony środek transportu!

Z roku na rok coraz więcej osób wybiera w Krakowie transport na dwóch kołach – chcemy to udokumentować i świętować! Jak Ty to widzisz? – złap rower w obiektywie i wyślij swoje dzieło sztuki do nas. Czekają ciekawe nagrody i oczywiście wielka sława! Wybrane prace będą umieszczone na wystawie, którą otworzymy podczas Święta Cyklicznego 13 czerwca. Zdjęcia można zgłaszać do 25 maja.

Odwiedź stronę internetową http://www.swietocykliczne.pl/konkurs/ gdzie dowiesz się więcej o Święcie Cyklicznym i Konkursie.

Mailowo pod prąd

W ramach akcji „Rowerem legalnie pod prąd” rozpoczynamy masowe wysyłanie e-maili do ZIKiT i Prezydenta Miasta.

autor: laku82

Nasza mailowa inicjatywa oparta jest o założenie, że społeczeństwo obywatelskie samo powinno wskazać urzędnikom na których drogach jednokierunkowych należy dopuścić ruch rowerów pod prąd. Urzędnicy co prawda na razie są oporni, ale dzięki naszemu działaniu skała kruszeje.

Każdy z Was z pewnością najlepiej wie, jakie drogi jednokierunkowe należy udostępnić „pod prąd” rowerzystom, by wpłynęło to pozytywnie na rozwój ruchu rowerowego w okolicy Waszego miejsca zamieszkania, czy dojazdu do pracy i szkoły. Z pewnością macie tutaj wiedzę większą (i lepszą) niż ja, czy urzędnicy z krakowskiego magistratu. Podzielcie się tą wiedzą z innymi! Maile wysyłajcie na adres korespondencyjny ZIKiT: sekretariat@zikit.krakow.pl. W tytule wpisujcie, o co wnioskujecie (np. Dopuszczenie dwukierunkowego ruchu rowerowego na ulicy XXX).

ZIKiT jest zobowiązany do ustosunkowania się na każde Wasze pismo (standardowo odpowiada w przeciągu miesiąca). Nie ma limitu na ilość zgłaszanych spraw. Nie obawiajcie się, że ktoś już zgłosił do ZIKiT daną ulicę – im więcej osób zgłosi potrzebę udostępnienia tej jednokierunkowej ulicy rowerzystom, tym większa szansa na pozytywną decyzję Zarządu.
Continue reading