Kwietniowa Masa Krytyczna – 30.04

Posted on 28 kwietnia 2010 by janek szpil

Jak wszyscy wiemy rower jest najlepszym środkiem transportu w Krakowie. Wciąż jednak nie zdają sobie z tego sprawy miejscy radni, którzy w tym roku na projekty i budowę dróg rowerowych przeznaczyli… 500tys złotych (dla porównania w Gdańsku jest to kwota ponad 9 mln zł!!!)
W ten piątek o 18, jak co miesiąc spotykamy się na Masie Krytycznej pod pomnikiem Adama Mickiewicza.

Im więcej nas będzie tym większa jest szansa na ponowne przemyślenie przez radnych sprawy budżetu, w końcu mamy rok wyborczy!

Kwietniowa masa cieszyła się rekordową jak dotąd frekwencją – 192 osoby!

Pogadaj z posłem na rowerowej majówce

Posted on 28 kwietnia 2010 by janek szpil

Inicjatywa jest dosyć nietypowa jak na polskie warunki. Oto dowiadujemy się, że poseł Łukasz Gibała zaprasza wszystkich krakowskich rowerzystów na tradycyjną już (drugą) rowerową majówkę. Będzie więc możliwość bezpośredniej rozmowy na temat rowerowej sytuacji w państwie Polskim z Panem posłem na Sejm RP:)

Jak podają organizatorzy:
Spotykamy się w niedzielę, 2 maja (Dzień Flagi) o 13:30 pod Wieżą Ratuszową na Rynku Głównym w Krakowie i jedziemy ścieżkami rowerowymi do Tyńca. Tam na trawie nad Wisłą będziemy piknikować a także rozmawiać o Krakowie – czego potrzebują rowerzyści i po prostu mieszkańcy miasta. Należy wziąć ze sobą koce, jedzenie i napoje.

Święto.Cykliczne in progress…

Posted on 26 kwietnia 2010 by janek szpil

Jutro, we wtorek, o godz. 18 spotykamy się po raz kolejny aby pomyśleć i popracować nad tegorocznym Świętem Cyklicznym. Zapraszamy wszystkich, którzy mogą i chcą przyłączyć się do organizacji imprezy.

27.04, wtorek, godz 18
Aloha Cafe – ul. Miodowa 28a

Płaszów przyjazny dla rowerzystów

Posted on 24 kwietnia 2010 by Adam Łaczek

Z rowerowej pustyni Płaszów powoli przemienia się w dzielnicę przyjazną dla korzystających z dwóch kółek.

Po tym chodniku na Saskiej wkrótce pojedziemy legalnie Autor: laku82

Teraźniejszość

Do niedawna jazda rowerem po Płaszowie była bardzo uciążliwa. Co prawda, większość uliczek świetnie nadawała się do jazdy, ale główne ciągi komunikacyjne dostosowane były jednie do potrzeb samochodów.

Sytuacja poprawi się dzięki nowym inwestycjom drogowym, realizowanym wraz z linią szybkiego tramwaju.

Nowa ścieżka rowerowa pojawi się wzdłuż ulicy Ryszarda Kuklińskiego. W kierunku wschodnim poprowadzona będzie po obu stronach drogi, wzdłuż ul. Lipskiej, Jana Surzyckiego, Rybitwy i Christo Botewa, aż do skrzyżowania z ul. Półłanki.

Dalej, aż do ul. Feliksa Wrobela, po stronie południowej poprowadzony zostanie chodnik, a po północnej ciąg pieszo-rowerowy. Za ul. Wrobela chodnik po stronie południowej sięgnie tylko zatoki przystankowej, natomiast po północnej stronie, do samego Węzła Rybitwy prowadzić będzie ścieżka rowerowa.

Ten ciąg stanie się podstawowym kręgosłupem komunikacyjnym dla okolicznych rowerzystów. Warto zauważyć, że dojeżdżając planowaną trasą do skrzyżowania Kuklińskiego z Nowohucką, będziemy mogli kontynuować naszą podróż wydzieloną ścieżką rowerową na ulicy Klimeckiego i Gustawa Herlinga-Grudzińskiego, a także dostosowanym dla rowerzystów mostem Kotlarskim. Na lewym brzegu Wisły pojedziemy zaś Wiślaną Trasą Rowerową lub ścieżką w kierunku ronda Grzegórzeckiego i Mogilskiego. Continue reading →

Krakowskie rowerowe pomyłki

Posted on 21 kwietnia 2010 by Adam Łaczek

W Krakowie pełno jest kuriozalnych i wadliwych rozwiązań drogowych dla rowerów. Oto trzy przykłady opisane przez naszego użytkownika.

Dąbie - okolice ujścia Biełuchy i Alei Pokoju Autor: laku82

Sytuacja powtarza się z roku na rok – rozwiązania dla rowerzystów projektowane są przez osoby, które na rowerze zapewne nigdy nie jeździły. Gdyby analogiczne pomysły przenieść na jezdnię dla samochodów, wybuchłaby niesamowita awantura i śmiała by się z nas cała Polska.

Niestety rowerowe absurdy są skutecznie pomijane w mediach. Szkoda bo są one symbolem bezsensownego wyrzucania w błoto naszych wspólnych pieniędzy i zamiast promować jazdę na rowerze skutecznie do niej zniechęcają.

By opisać wszystkie absurdy musiałbym napisać o tym książkę, dlatego skupię się na kilku przykładach, które często mijam na rowerze:

Okolice stacji Orlen na ulicy Mogilskiej [mapa]:

Zobacz na serwisie Flickr, jak wygląda ta sytuacja. Rozwiązania tam zastosowane nie są bezpieczne dla rowerzystów:

Kierowca skręcający na stację benzynową, jadący pasem do skrętu w prawo, widząc rowerzystę jadącego wzdłuż jezdni swoją drogą dla rowerów nie spodziewa się, że skręcający nagle w prawo rowerzysta przetnie pod ostrym kątem tor jazdy auta.

Firma Orlen wiecznie ustawia reklamę na małym trawniczku między ścieżką rowerową a jezdnią. W efekcie skutecznie zasłania to widok rowerzyście i kierowcy auta wjeżdżającego na stację.

Większość rowerzystów jeżdżących tamtędy, w trosce o własne bezpieczeństwo i aby być bardziej widocznymi dla kierowców (manewr skrętu w prawo tylko po to by zaraz wjechać pod kątem 90 stopni jest mało czytelny) jeździ przez przejście dla pieszych na wprost nie znikając dzięki temu z pola widzenia kierowcy. Continue reading →

Kraków miastem rowerów – analiza korzyści

Posted on 14 kwietnia 2010 by Adam Łaczek

Rozbudowa infrastruktury rowerowej w grodzie Kraka może okazać się szansą na jego rozwój.

W Krakowie ciągle brakuje rozwiązań przyjaznych dla rowerów

Niestety, ciągle popularny jest przesąd, że miasto finansuje drogie ścieżki rowerowe garstce wybrańców, zamiast przeznaczyć te pieniądze na budowę nowych dróg bądź miejsc parkingowych. Spróbuję zatem przekonać do pomysłu finansowania przez miasto infrastruktury rowerowej te osoby, które same na rowerze nie jeżdżą

Co roku Kraków wydaje kilkaset milionów złotych na inwestycje drogowe, które jednak nie są w stanie dostatecznie rozładować korków. Dzieje się tak dlatego, że nowe inwestycje nie dość, że często powodują jedynie przesunięcie korków z jednego skrzyżowania na następne, to zachęcają jeszcze kolejne tabuny dotychczasowych użytkowników komunikacji miejskiej do przesiadki w samochód. Można zaryzykować stwierdzenie, że ta metoda walki z korkami zamiast je zwalczać, to jeszcze bardziej je napędza, o czym przekonały się już dotkliwie państwa zachodnie. Continue reading →

Spotkanie organizacyjne Święta Cyklicznego

Posted on 11 kwietnia 2010 by jarosław rafa

W najbliższy wtorek, 13 kwietnia o godz. 18:00 w Aloha Cafe, ul. Miodowa 28a (na tej stronie m.in. mapka położenia lokalu dla osób, które jeszcze nigdy tam nie były), odbędzie się kolejne spotkanie organizacyjne dotyczące czerwcowego Święta Cyklicznego, czyli Wielkiego Przejazdu Rowerowego A.D. 2010 (w tym roku zmodyfikowaliśmy nieco nazwę w stosunku do ubiegłorocznej – ta wydaje się nam ciekawsza…).

Zapraszamy wszystkich, którzy mają jakieś pomysły mogące uatrakcyjnić Święto i/lub chcieliby się włączyć w jego organizację. Czasu jest coraz mniej,
trzeba intensywnie wziąć się do pracy – każda pomoc jest nieoceniona!

Samopomocowy Warsztat Rowerowy

Posted on 8 kwietnia 2010 by janek szpil

Się będzie działo rowerowo w ten weekend. Oprócz zjazdu „Miast dla Rowerów”, ciekawe wydarzenia zapowiadają się na Celnej 10.

W tę sobotę (10.04) od godziny 11:00 zapraszamy tradycyjnie już na wiosenne oliwienie łańcuchów, łatanie dętek, pompowanie kół, regulowanie hamulców i przerzutek, które odbędzie się na squacie Carandiru przy ulicy Celnej 10. Jeśli więc chcecie dokonać drobnych napraw, dowiedzieć się czegoś o budowie roweru, podzielić z innymi swoją wiedzą, czy też po prostu spędzić sobotnie południe w miłej rowerowej atmosferze zapraszamy gorąco. Warsztat niestety cierpi na niedobór części i głównie narzędzi, więc jeśli jakoweś zalegają w waszych piwnicach, szopach, składzikach czy innych kanciapach nie wstydźcie się wziąć ich ze sobą.

Tuż po warsztacie, około godziny 16, rozpoczniemy naukę żonglerki i akrobacji. Poprowadzą ją goście z niemieckiego cyrku “2 wheels 4 change”, którzy w drodze do Mongolii zatrzymali się na naszym skłocie. Około 17.30 rozpoczną oni swój występ. Nie zabraknie folkowej muzyki i akrobatycznych sztuczek. Na koniec, tuż po za…chodzie słońca, pokaz tańca z ogniem i efektów świetlnych.

2 wheels 4 change:

Ogólnopolskie spotkanie "Miast dla Rowerów" w Krakowie

Posted on 6 kwietnia 2010 by janek szpil

W najbliższy weekend (9 – 11 kwietnia) odbędzie się w Krakowie spotkanie działaczy pro – rowerowych organizacji i stowarzyszeń z całej Polski zrzeszonych w sieci „Miasta dla Rowerów”.

Krakowskie spotkanie jest jednym z kilku zaplanowanych „zjazdów” mających na celu głównie wymianę doświadczeń, oraz prezentację lokalnej specyfiki miasta. Uczestnicy zapoznają się między innymi z krakowskimi rozwiązaniami infrastrukturalnymi, z których kilka jest godnych naśladowania w innych polskich miastach.

Dzięki współpracy jaką podjęliśmy z Urzędem Miasta część programu – składająca się z prezentacji o sytuacji rowerowej w Krakowie – będzie otwarta dla zainteresowanych Krakowian.

Zapraszamy w sobotę!

10.04 SOBOTA:
siedziba GDDKiA przy ul. Mogilskiej 25 w Sali konferencyjnej na I piętrze.

10:00 – Uwarunkowania rozwoju systemu rowerowego w Krakowie, zasady nadzoru nad rozwojem systemu rowerowego w mieście, w tym funkcjonowanie Zespołu zadaniowego, oraz charakterystyka systemu ścieżek rowerowych w mieście. – Wiesław Starowicz zastępca prezydenta ds. infrastruktury
10:45 – Bikeone – pierwsza w Polsce bezobsługowa wypożyczalnia rowerów
11:15 - Studium tras rowerowych – inż. Krzysztof Migdał
11:45 - Standardy techniczne dla infrastruktury rowerowej Krakowa – Marcin Hyła
12:15 – pytania, dyskusja
13:00 - Spotkanie z dr Tadeuszem Koptą (GDDKiA, PKE)

Spotkanie jest organizowane przez osoby związane z Krakowską Masą Krytyczną

Legalnie pod prąd na facebooku

Posted on 1 kwietnia 2010 by janek szpil

Sprawa udostępnienia dla rowerzystów ulic jednokierunkowych znalazła swoją kontynuację na portalu społecznościowym Facebook. Teraz możesz wyrazić swoje poparcie dla naszych propozycji dołączając do grupy „Rowerem legalnie pod prąd”. Znamy już w Krakowie przypadki skutecznego działania poprzez facebooka. W ten sposób udało się m.in. uratować przez zniszczeniem słynne „żyletkowce”.

Jeśli masz konto na facebooku i popierasz sprawę – dołącz do grupy, zachęcamy też do aktywnego uczestnictwa i dyskusji.

Na facebooku istnieje też grupa Krakowskiej Masy Krytycznej